في عملية إنتاج المحمل ، من الضروري معالجة واحدة تلو الأخرى. بعد الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل ، يتم تجميع الكرة الفولاذية والقفص ، الأول هو الشطف ، ثم الضغط على غطاء الختم على جانب واحد ، ثم قلب المحمل وإضافة الشحوم (بشكل عام يجب إضافة 30٪ ~ 35٪ من الحجم الداخلي للمحمل) ، ثم اضغط على الغطاء. في هذه المرحلة ، وجدنا أن جانبًا واحدًا من محمل الكرة ذو الأخدود العميق المختوم لم يتم تشحيمه في عملية الإنتاج ، وأن جانبًا واحدًا فقط يتم تشحيمه ؛ إذا تم تشحيم كلا الجانبين ، فستكون هناك عملية إضافية في عملية إنتاج المحمل ، مما يقلل من كفاءة الإنتاج.
في هذا الوقت ، سيتساءل بعض الناس ، لماذا يوجد شحم في بعض المحامل على كلا الجانبين؟ إذا كان هناك شحم على جانبي مانع التسرب ، فإن هذا يكون مكلفًا نسبيًا ، والآخر هو المحمل المستخدم. لماذا تقول هذا؟ هذا هو الحال. تكون المحامل عالية السعر ذات جودة أفضل بشكل عام. تم فحص جانب واحد من هذا النوع من محمل الكرة ذو الأخدود العميق بالكامل ، أي أن المحمل يجب أن يخضع لاختبار الدوران. بعد دوران المحمل ، يتم توزيع الشحم الداخلي بالتساوي ؛ والآخر هو المحمل. الشحوم المستعملة والمستعملة ستوزع بالتساوي بالتأكيد.
لذلك ، من الطبيعي أن يكون جانب واحد فقط من محمل الكرة ذو الأخدود العميق الجديد به شحم على كلا الجانبين والجانب الآخر ليس كذلك. لا داعي للقلق للمستخدم ، فطالما تم تدوير المحمل عدة مرات ، أو تدويره على الماكينة لبضع دقائق ، فإن الشحم الموجود في المحمل سوف يدور بالتساوي ، ولا يؤثر على استخدام
