الإجابة: قد يكون التناسب بين الفتحة الداخلية للمحمل والعمود مفكوكًا ، مما يؤدي إلى حدوث انزلاق بين الحلقة الداخلية والعمود ، مما يتسبب في تلبيد الحلقة الداخلية والعمود معًا بسبب ارتفاع درجة الحرارة. الحل المرجعي: اعتمادًا على نوع المحمل ، المحمل القياسي مصنوع من الفولاذ المعالج بالحرارة والمصلب بالحث ، ودرجة حرارة التشغيل القصوى الموصى بها بين 120 و 200 درجة. إذا كان المحمل مطلوبًا للعمل بشكل مستمر عند درجة حرارة عالية ، فقد تحتاج إلى تعديل سعة الحمل الديناميكية للمحمل. انتبه أيضًا إلى دور مواد التشحيم. يجب الانتباه إلى مواد المحمل وبيئة العمل وزيوت التشحيم وما إلى ذلك.
2. بشكل عام ، يقول الجميع لاختيار تصفية C3. ما هي البيانات؟ هل يمكنك أن تكون محددا؟ كيف تحدد وكيف تكتشف؟ الإجابة: يشير خلوص المحمل إلى مقدار الحركة عندما يتم تثبيت جانب واحد من الحلقة الداخلية أو الحلقة الخارجية عندما لا يتم تثبيت المحمل ، ثم يتحرك الجانب غير المثبت قطريًا أو محوريًا. وفقًا لاتجاه الحركة ، يمكن تقسيمها إلى خلوص شعاعي وخلوص محوري. يؤثر حجم الخلوص أثناء التشغيل (يسمى تخليص العمل) على عمر كلال التدحرج ، وارتفاع درجة الحرارة ، والضوضاء ، والاهتزاز ، وخصائص أخرى للمحمل. تنقسم الخلوص الشعاعي للمحامل المتدحرجة بشكل عام إلى مجموعات / C1 ، / C2 ، / C0 ، / C3 ، / C4 ، / C5.
المجموعات 1 و 2 تنتمي إلى التخليص الصغير ؛ المجموعة 0 هي التخليص القياسي ؛ المجموعات 3 و 4 و 5 هي الخلوص الأكبر. يجب اختيار مجموعة إزالة المحامل المتدحرجة وفقًا للمعايير المقابلة وفقًا لنوع المنتج والحجم ودرجة حرارة الاستخدام وضيق الملاءمة مع العمود والفتحة. بالطبع ، هذه مشكلة يجب تحديدها عند اختيار الجهاز. يجب أيضًا أن يتم فحص التخليص بشكل احترافي وفقًا لمعايير الصناعة ذات الصلة 3
